决策

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圈聚合宁，一座城市的崛起会对周边城市造成挤压。两个快速发展的相邻城市之间又会发生什么?在中国城市版图上,没有哪个省会城市像南京与合肥一样,相邻如此之近。一个是虎踞龙盘、底蕴深厚的六朝古都，一个是被誉为发展最快的城市“马”,它们之间的故事定会非常精彩。合宁多年来的竞合关系,一直是人们津津乐道的话题,双方民间争论交锋不断。

“合宁双城都市圈”三重观察，一石激起千层浪。6月8日，安徽省委常委会会议提出，谋划推进”合宁双城都市圈”建设。短短-句话信息量极大。新概念迅速引起人们的关注和议论。虽然“合宁都市圈”早在2007年就有专家提出,10多年来两省学界对此多有研究,但官方层面正式提出尚属首次。值得注意的是，此前长三角一体化有关规划和两省的行动计划,以及不久前召开的2020年长三角主要领导座谈会上,均未提及相关概念。

透视合肥的“圈动力”6月28日,一列复兴号高铁从合肥南站驶出,一路向东南飞驰,44分钟后到达芜湖。随着商合杭高铁的全线贯通,结束了芜湖与省会合肥不通高铁的历史,真正实现和“1小时交通圈”。

合肥与芜湖的一小步,却是合肥都市圈发展的一大步,对合肥都市圈的“集聚力”与“辐射力”将是一次强劲助力。从2006年建圈,到2013年开始持续扩儿容,从“省会经济圈"到“合肥经济圈”，再到“合肥都市圈”的战略提升,合肥都市圈逐步升级。

《决策》（月刊）经过多年的不懈努力，流行度高，大众辨识度广，创刊于1993年，开拓了视野，带给读者富有生活特色的内容。决胜千里，策赢天下，适读人群：管理者、企业家、白领精英等等。